Про стеклокомпозитный транец. Сегодня разговаривал с директором Снегирей. В прошедшем сезоне они уже испытывали лодки с таким транцем, результат положительный. Успеют наладить производство транцев к этому сезону, пока не могут ответить, т.к. сегодняшнее производство перегружено изготовлением стеклокомпозитных пайол, спрос на них безумный и сроки до месяца, рыбаки стали массово с НДНД возвращаться на стеклокомпозитные пайолы их системы, из-за простоты сборки и вес лодки с такими пайолами соизмерим с весом лодок НДНД. Строят новый цех, с большими производственными возможностями. Ответ, через сезон точно будут делать, а к этому сезону, большой вопрос.

Дима, относительно твоего вопроса. Тестировали они до -10 гр., всё Ок.

Neptun, харэ лыбиться Обосновывай давай, нам определяться может скоро предстоит. Так чо поспорьте, бум зерна от плевел, так сказать

Пользуй ситуацию, скупай БУ НДНД ...

Не буду я ни с кем спорить. На каждую лодку есть свой покупатель. Мы рассказываем, вы выбираете. Естественно тот кто купил ни когда не скажет: "взял зря , ибо я дурак перемудрил". Поэтому конечно на любую лодку будут положительные отзывы при условии что это качественный продукт. Что эти треугольные пайолы, не важно из чего(может скоро будут алюминиевые и уделают эти), уделают любые другие прямоугольные даже не сомневаюсь. Но им ни когда не заменить НДНД. Я к пайолам вворачиваться не собираюсь по ряду причин, и другие кто попробовал, уверен тоже. Но это понятно скажите вы, ты представитель тебе не к лицу. И у Руслана теперь конечно же будет такая лодка. Это нормально и понятно. Для этого вам и устраиваются покатушки, лучше один раз увидеть и прокатиться чем пол года форумы читать....
А теперь про харе лыбиться...
Мне понравились слова об массовом исходе.

Ну во первых на них нельзя вернуться ибо это вещь новая, во вторых понравилась фраза массово . Вот и улыбаюсь.
Руслан молодец. Если что не так удалю, только чиркни

Neptun
Саша, почитай Русфишинг, ветку Polar Bird там всё рассказано, правда это в основном Московский регион, они лодки часто меняют, как впрочем и палатки (почти каждый год).
Спорить действительно не о чем, каждый выбирает, то что ему понравилось.
Мы с Саней договорились устроить покатушки в начале мая или конце апреля на лодках разных марок, а покупатель пусть сам решает, что ему по душе.

Я бы предложил расширить диапазон покатушек, а именно покатушки на разных по мощности моторах ...

Если бы у меня был мотор мощнее, я может быть даже и не обратил внимание на НДНД. А вот с маломощным мотором НДНД просто находка. Ну а с мотором мощнее кататься на НДНД просто удовольствие

А я уже не раз говорил, что больше потерял чем приобрел при переходе с пайолов на НДНД. Но тут не важен производитель для меня. Я разделяю жесткое дно и НДНД.

Не видел выводов. А интересно ...

Вот покатаешься в этом сезоне на мощном моторе, поймешь что и пайолку он выведет на глис, отойдешь от стоянки на 15км в ветер и волну, тогда и можно будет пообщаться на равных про сравнение пайолок и НДНД в погоду, отличную от штиля, на открытой воде вдали от берега и стоянки.
А пока это похоже на годовалый спор про излишнюю мощность 9,8лс мотора по сравнению с 5лс.

Evgeniy7

Ну в ветер встречный (сев) я и на 5с. ходил. О этом я писал про движению наискосок волнам ...
На перекор волне идти не разумно - резать килем ... прыгать с волны на волну, либо долбить днищем по воде ... тоже можно только сдуру. А так то ощущалось в таких условиях недостаточности мощности двигателя.
А в плохую погоду лучше в бане ... на даче. Будет хорошая погода и алга на реку ...

Пробовал сравнивать такое на лодке НДНД и на пайольной-килевой? Или догадки и теория? И уж поверь, наискосок двигаться не лучше, так как не только волну резать приходится, но и бороться с поперечной раскачкой лодки, а винт при этом воздух подхватывает....

Я не сравниваю с пайолками, потому как на маломощном моторе на пойолке да короткой лодке,это не езда а пилотка - ц
Рассказываю о НДНД и моторе 5с. В ветер 6-7 метров наискосок волны что по ветру, что против ветра прикольно кататься ...

Можно подумать ты в шторм Женя на пайолке как на океанском лайнере себя будеш ощущать. Все ездили на пайолке, не городи ерунды. НДНД больше при том же весе а следовательно мореходнее.

Какие вы тут опытные собрались. А опыт сравнения двух разных лодок (НДНД и пайолки килеватой) в один условиях (волна и ветер) на открытом водоеме (Чаны или Ик или Салтаим, но не 100местрах от берега в камыше) тоже имеется? Я в этом году достаточно по сравнивал. Мне не нужна большая площадь кокпита, так как я хожу один (в большинстве случаев) и мне места хватает. Проблем с выходом на глисс я не испытываю. Преимущество НДНД в скорости выхода на глисс, грузоподъемности и объеме кокпита для меня на втором плане.

Это и является ключевым выводом.
Универсального нет. Каждый выбирает ту лодку которая более всего соответсвует его задачам.

Но можно спорить о цветах ПВХ , о толщине ПВХ, о том сколько может стоить лодка ПВХ, какая лодка крейсер, а какая лодка шаланда. Только фактор надежности и безопастности сложно недооценить.
НДНД это демонстрирует



, а пайолка укрепляет стлань , облегчает стлань ... Значит стлань не совершенна ... Есть и испытания о надежности пайольной лодки


только испытания сильно отличаются одно от другого ...

И не говори, пайолка явно в лидерах, испытания в холодную погоду проводятся и в ветер.

Хороший пример с пробитым баллоном. А теперь встречный вопрос: сколько раз за сезон (прошедший) ты пробивал баллон передний на рыбалке? И сколько раз за сезон (прошедший) ты попадал в волну и ветер?
Если уж так рассуждать, то надежнее всего кастрюля+ПВХшка как шлюпка + спас жилет. И при всем этом сидеть дома. А то вероятность в 1/1000000% есть что даже при таком излишке спасательных и страховочных средств тебе этого будет мало.

А потом еще Антоха скажет. Вот расвиздяй! Не подстраховался!