Вот накопал что то древнее,Черная точно Карфагена а из нержи наверно Юрина

Спасибо Юра за отличную печку!!!!! Отец будет доволен ПОЛЮБОМУ!!!!!

Насчет древнего перегиб конечно, тогда лотосы были в приоритете ... и ни каких полов в палатке ... хотя Юра уже применял изоляцию холода от льда ...

Ну а что ни чего не сказал про верхнюю,Да нижний снимок не старый,всего лишь 15 года

Для тех кто хочет к зимнему сезону озадачится изготовлением электробура.
Это уже третий электробур в моем хозяйстве!
За основу был взят двигатель на 2,5Квт.
Корпус планетарки сделал из болванки, сама планетарка от ВАЗовского стартера.
Сначала сделал планетарку двухступенчатой, но оборотов на шнеке получилось мало, одну ступень пришлось убрать, думаю что двигатель вытянет, все таки 2,5Квт.
В изготовлении все просто, но много токарки.
Осталось сделать корпус, ну и на испытания, зима то не за горами...
Будут вопросы, задавайте, отвечу!

Юра привет. Дай ссылку на моторчик.

Лови. https://ru.aliexpress.com/item/32970684856.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.4.2ed66fbdOtgyM6&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&pvid=fbadbaef-0f68-408d-b419-087d7a99f219
Имей в виду, это безколлекторники, просто так они не подключаются, только через регулятор оборотов и сервотестер! И напряжение им надо не меньше 24 (+-) вольт. Иначе ему тяжко будет крутить. Запить от 12 вольт, даже и не думай! Пустая трата времени и денег.

NeO Посмотрел фотки этого мотора их китайцы вручную наматывают что ли? Обмотки очень кривые

dvb
Димон , ты чего,думал китайсы Сименсом торгуют. . Главное чтоб обмоткибыли хорошо пропитаны.А это можно и самому сделать - ты же главный самодельщик

По просьбе Сергея (Серый мастер) Выкладываю фото доработки (читай форсированию) Китайского двигателя Лифан 9л.с.
Сразу опишу что сделано; Заменен карбюратор, установлен с увеличенным проходным сечением, диаметр 26 мм. Установлен глушитель собственного изготовления, практически прямоток. Увеличина степень сжатия, головка торцевалась на 1мм. Распилены каналы. Установлено зажигание с регулировкой угла опережения, старое осталось в резерве, перекидывается передергиванием колпачка на свече.
Ручки на руле сделаны с подогревом, намотана нихромовая проволока, жрет 2 ампера, для регулировки темпера стоит ШИМ регулятор.











Ссылки на комплектующие:
https://aliexpress.ru/item/32951589850.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1b0533edrvqUa0
https://aliexpress.ru/item/33040716491.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1b0533edrvqUa0
https://aliexpress.ru/item/33011918868.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1b0533edrvqUa0
https://aliexpress.ru/item/4000179412964.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1b0533edrvqUa0
https://aliexpress.ru/item/32841778899.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.243956c8U5Rliq&algo_pvid=d6972dd4-adf2-4883-afe8-5e615af8ef12&algo_expid=d6972dd4-adf2-4883-afe8-5e615af8ef12-41&btsid=0b8b036a15815253908952641ed748&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Тема по зажиганию: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/106823/page-9

Забыл по этому посту выложить уже готовый электробур.
Работает без проблем, с начала зимы пробурил уже не одну сотню лунок.

Юра ,шнек на сколько?

Шнек на 130.

Какой аккум используешь?

Сообщение не по теме самоделок.
Хочу выразить Юре НЭО благодарность за помощь!!! Оперативно откликнулся на мою проблему, помог с оживлением двигателя мотособаки. Бонусом выделил в запас капролона и фторопласта для таких случаев.
Самодельный узел четко подошел. Чистый звук работы двигателя, прямо бальзам на душу .
Техника опять в работе, судаки прячьтесь!!!

АКБ стоит на 10 а/ч LiFePO4 Сборка самодельная, BMS стоит. Ну и вес АКБ получился 2кг. Ну а что сделаешь?! Зато бурит уевую тучу лунок.
Li-Ion ионные не использую, уж очень они мороза боятся.

Ну вот в очередной раз стуканул двигатель Лифан 9 кобыл, доигрался с форсировкой. Коленвал под замену шатун тоже. А причина оказалась банально проста, при такой форсировке увеличился тепловой режим, (самое интересное, в хороший мороз проблем нет.) двигатель стал греться ну и как следствие поршень начало прихватывать в цилиндре, а так как смазка шейки коленвала капельная, то сразу приходит пипец шатуну, задирает и разбивает.
Ставить опять Китайский поршень? Ну нагрел я его до 90 градусов а он зараза разбух на 0,2мм. И че, разве можно такой ставить, так только на удачу. Не, ну в стандарте все работает без проблем.
А так, пришлось искать замену, и самое интересное нашел, сцуко, вот кто у кого стырил, наши у Китайцев или Китайцы у наших, не знаю, но нашел, практически один в один,догадайтесь откуда???
Размер поршня 77мм. Нужны не значительные доработки оного. Будем делать и смотреть что из этого выгорит.
Или ставить уже 15 кобыл и не морочить голову
А начал то с 6 кобыл. Да, рыбацкий бутор растет в геометрической прогрессии.

славный автоваз

От мотора ВАЗ11194 (1.4 л 89 л.с) на Калинах стояли, от этих моторов быстро отказались

Точно так.

Ну вот что получилось.


Мотор от руки стал совершенно по другому прокручиваться, такое ощущение, что крутится без поршня, очень легкий ход.
Теперь посмотрим в работе.